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青岛进通包装袋(图)-吨包集装袋-东营吨包

青岛进通包装有限公司
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    青岛进通包装袋(图)-吨包集装袋-东营吨包:
    青岛集装袋,吨袋,软托盘袋

    吨袋生产厂家的产品容积还是非常大,可盛的物品比较多,因此,它的搬运就稍难一些,但具体要怎么搬运呢?下面我们来了解一下详细资讯。    在搬运吨袋的时候选择托盘,这样在整个搬运的过程中可以避免挂钩的方式搬运起来在空中来回晃动的情况出现。尤其内在是一些不能够经过来回晃动的东西,这样对物品本身就是一种损坏,使用托盘来进行搬运对我们来说是关键的。当然有的人可能也没有使用挂钩的方式,他们只是把吨袋在地上进行拖拉,这样的方式也是非常不好的。    吨袋生产厂家表示挂钩搬运方式不仅容易对袋子造成损坏,而且对内在的东西也都是非常不好的,有针对性的做好相关方面的认识,积极的做好总体上的事情,避免一些错误的方式,这样才可以让搬运都变得非常顺利。







    吨袋的生产过程为:原辅料->拉丝->织布->涂膜->裁剪->印刷->缝纫->内袋->检验->整理->打包->入库。吨袋一般有进料口、顶边底缝、吊带、上中下腰箍、加强部、出料口等部位。为了保证质量从原料的进厂到出厂都有严格的工艺流程和质量检点,经检验合格的原料方可进入车间进行到拉丝工序,完成之后检验拉丝的质量,合格的开始制绳、编制成带子、然后编制成布,也要进行检验,合格了就开始涂膜、剪裁,再次检验,合格了就印刷上标识,过程要保证印刷清晰,合格了就缝制成品吨袋,经过后一道检验工序,打包入库,所有不合格的材料为了节省成本全部回机重做。

    英国标准BS6382、澳大利亚标准AS3668-1989的要求比欧洲标准更为严格,除了堆码试验、循环顶吊试验外又增加两个试验项目:顶吊试验与跌落试验。然而根据实验室多年统计数据分析,跌落试验不合格的发生率比较高,特别是有拼缝的集装袋,拼缝的连接强度稍低,吨袋,跌落后拼缝处容易裂开,对于没有拼缝的集装袋,这个要求并不高,一般不会出现跌落试验不合格的现象。

    日本标准JISZl651-1988对集装袋的性能要求没有我国标准GBl0454-2000的要求严格,但试验项目较为相似,吨袋生产厂家,集装袋的性能如果满足标准GBl0454-2000的要求,一般也会符合日本标准JIS Z1651-1988的质量要求,吨袋批发采购,对于出口到日本的集装袋,生产商可以参照GBl0454-2000来提高集装袋的质量要求。

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